1：お歳暮はコーラ1㍑φ ★[]：2012/10/02(火) 16:16:59.71 ID:???i
世界最大のサイクル・ロードレース「ツール・ド・フランス」（ツール）のサテライトイベントとなるレースをさいたま市が招致し、ツール主催者のASO社（フランス）と最終調整に入っている。
２０１３年秋の開催を目指しており、実現すれば、ツールの名を冠した“直系”のレースがフランス以外の国で初めて開催されることになる。世界の有名チームやトップ選手たちが大挙して出場する、日本最高峰の自転車レースの１つとなりそうだ。
さいたま市はすでに昨年から、ツール関連イベントの実施を模索しており、今年７月には清水勇人市長がツール開催中のフランスを訪れて実際にレースを観戦。その際にASO幹部と会談し、交渉が一気に加速した。
さいたま市関係者によると、レースはさいたまスーパーアリーナをスタート・ゴール地点とし、さいたま副都心などを周回するクリテリウム方式が有力。首都高速埼玉新副都心線の一部をコースに組み入れる案も浮上している。
ASOはこれまでも、ツールのグランデパール（出発地点）をオランダ・ロッテルダム（２０１０）、ベルギー・リエージュ（２０１２）といったフランス以外の国に設けるなど、大会の国際化を進めてきた。
２０１３年にツールが開催１００回目を迎えるのを機に、フランスの近隣国ではない地域で「ツール・ド・フランス」の名を冠した大会を開催し、ツールの認知度アップや収益拡大を図る狙いがある。
さいたま市に対してASOは、ツールに出場するトップチームや選手を斡旋する意向を示しているという。また、国内外でのテレビ放送にも積極的で、自転車レースの本場ヨーロッパなどでも中継されることは確実だ。
この大会を開催するため、さいたま市はスポンサー獲得を模索しているほか、市当局として２０１３年度予算案に１億円規模の費用を計上することも検討されている。
http://sankei.jp.msn.com/smp/sports/news/121002/oth12100210570003-s.htm
3：名無しさん＠恐縮です[sage]：2012/10/02(火) 16:18:59.88 ID:wHnryBYB0
すげーー
快挙！！！
周回コースとか設定すんじゃねーぞコラ
冷めんだよ観る方が
荒川使っていいからよ、広範囲で頼むわ
5：名無しさん＠恐縮です[sage]：2012/10/02(火) 16:21:19.28 ID:Onc3AYH90
山岳コースある？さいたまに
12：名無しさん＠恐縮です[]：2012/10/02(火) 16:28:07.16 ID:6afBirDXO
>>5
秩父でやるのかな？
10：名無しさん＠恐縮です[sage]：2012/10/02(火) 16:26:52.47 ID:1T66Yy0b0
＞さいたま市関係者によると、レースはさいたまスーパーアリーナをスタート・ゴール地点とし、さいたま副都心などを周回するクリテリウム方式が有力。首都高速埼玉新副都心線の一部をコースに組み入れる案も浮上している。
一番詰らないコースパターンw
26：名無しさん＠恐縮です[sage]：2012/10/02(火) 16:39:05.21 ID:2bLPp/GM0
>>10それのどこがツールドフランスwwww
28：名無しさん＠恐縮です[]：2012/10/02(火) 16:42:36.97 ID:ZhG2vRQA0
>>10
山岳がないと全然つまらない。
32：名無しさん＠恐縮です[]：2012/10/02(火) 16:56:38.54 ID:QQYKDyOW0
>>28
だよな。
代わりに急カーブなんか増えるけど山岳コースなけりゃ結果としても難易度低いレースって言われちゃうよな。
だからやるなら周回なんてやめてもっと広くやらないと最低限の楽しみ方もできなくなっちゃうよ。
13：名無しさん＠恐縮です[sage]：2012/10/02(火) 16:28:31.75 ID:VZEyaPjMP
埼玉じゃなくてさいたまかよ
どうすんだよこれ
どう考えてもつまんねーぞ
15：名無しさん＠恐縮です[]：2012/10/02(火) 16:29:04.81 ID:JzVohlAS0
見沼たんぼ疾走すんのかムネアツだな
21：名無しさん＠恐縮です[sage]：2012/10/02(火) 16:31:04.33 ID:C9oNsguu0
山岳は？
22：名無しさん＠恐縮です[sage]：2012/10/02(火) 16:31:24.79 ID:wKixkxPq0
クリテだし、山岳ポイント無いし、どこに魅力を見出せば良いんだｗ
24：名無しさん＠恐縮です[]：2012/10/02(火) 16:37:45.83 ID:QQYKDyOW0
さいたま新都心周回って糞せまいぞ？
車停めてもいいからバイパスだ首都高だ使うべきだろ。
まじでさいたま新都心周回だけでやるなんて言いだしたら、さいたま市民として開催反対するわ。
36：名無しさん＠恐縮です[sage]：2012/10/02(火) 17:06:23.03 ID:iR9rXcwBO
あまり期待しすぎない方が良さそうだな
43：名無しさん＠恐縮です[sage]：2012/10/02(火) 17:20:32.53 ID:QS1MeqCv0
地元民だけど、ここらへんって起伏がほとんどない平坦な場所が多いから
たぶん自転車レースやっても楽しくないと思うのよね
48：名無しさん＠恐縮です[]：2012/10/02(火) 17:29:49.27 ID:JzVohlAS0
>>43
産業道路なら少しはアップダウンあるんじゃない？
44：名無しさん＠恐縮です[]：2012/10/02(火) 17:21:56.75 ID:YiIrTP5m0
＞クリテリウム方式
周回コースでやるくらいなら一生誘致しなくていいというのがローディーの総意なんだが
54：名無しさん＠恐縮です[sage]：2012/10/02(火) 17:34:53.04 ID:As3H0E550
ハンガーノック対策は十万石饅頭で
60：名無しさん＠恐縮です[sage]：2012/10/02(火) 17:43:40.20 ID:JZ0OcjNT0
面白いことやるじゃん
ただ、ワンデーとはいえあんな平地じゃ見る分に面白みは足りないかな
200km位平気なんだしさいたまゴールが前提なら
どうせやるなら、秩父よりいっそ長野からとかどうだ？
志賀草津道路あたりを通って長野～群馬～埼玉というルートなんてわるくないぞ
秩父じゃ近過ぎな気もするけど、往復ならまぁわるくはないのかな
>ツールの名を冠した
ヘンな表現
ツール・ド・フランスのサテライトレースって言い方の方があってそう
70：名無しさん＠恐縮です[sage]：2012/10/02(火) 18:39:46.73 ID:SedlYuFc0
クリテリウムは面白くない。
同じ1億使うならステージレースの方がゴール前の迫力も全然違うんだけどな。
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ラベル：ツール・ド・フランス さいたま
